East–West Electric Railwayपूर्व-पश्चिम विद्युतीय रेलमार्ग

What is it?

• “पूर्व-पश्चिम रेल मार्गको लम्बाई ९२५ किलोमिटर र लिङ्कमार्ग समेत १ हजार ३ किलोमिटर विद्युतीय रेल्वे ट्रयाक स्टयाण्डर्ड गेजमा निर्माण गर्न” (as of २०८१।८२ सम्म (to FY 2081/82)) Office of the Auditor Generalमहालेखा परीक्षकको कार्यालय OAG 63rd report PDF p.370, para ६२
• “बर्दिबास-निजगढ रेलमार्ग (८२ कि.मी)” (as of 2082/83) Ministry of Financeअर्थ मन्त्रालय Economic Survey 2082/83 (Nepali), PDF p.188 (printed p.१५४), para १०.२२
• “बर्दिवास निजगड खण्ड ७०कि.मि. को निर्माण कार्य भइरहेको।” (from project start to FY 2082/83मिति आयोजना शुरु भएदेखि आ.व.२०८२/८३ सम्म) National Planning Commissionराष्ट्रिय योजना आयोग राष्ट्रिय गौरवका आयोजनाको समष्टिगत प्रगति विवरण, PDF p.2, (क) row १७, column 'कैफियत'

What is it meant to deliver?

• “पूर्व-पश्चिम, काठमाडौँ-पोखरा-तराईलगायतका दक्षिणी सीमाबाट महत्त्वपूर्ण औद्योगिक, व्यापारिक केन्द्र र प्रादेशिक प्रशासनिक केन्द्रहरूलाई पूर्व-पश्चिम एवं काठमाडौँ-तराई रेल सञ्चालसँग आबद्ध गर्न” (as of २०८१।८२ सम्म (to FY 2081/82)) Office of the Auditor Generalमहालेखा परीक्षकको कार्यालय OAG 63rd report PDF p.370, para ६२

When will it be finished?

Started

“२०६६/६७” (from project start to FY 2082/83मिति आयोजना शुरु भएदेखि आ.व.२०८२/८३ सम्म) National Planning Commissionराष्ट्रिय योजना आयोग राष्ट्रिय गौरवका आयोजनाको समष्टिगत प्रगति विवरण, PDF p.2, (क) row १७, column 'आयोजना शुरु आ.व.'

First planned completion

“२०८६/८७” (as of undated brief (its published file name carries 2082/06/10; PDF created 2025-10-07)) National Planning Commissionराष्ट्रिय योजना आयोग NPC overrun brief PDF p.5, Table २, row १५ 'रेल वे तथा मेट्रो विकास आयोजना', column 'प्रारम्भिक'

Revised completion

“यो आयोजना २०८६।८७ मा सम्पन्न गर्ने लक्ष्य रहेकोमा” (as of २०८१।८२ सम्म (to FY 2081/82)) Office of the Auditor Generalमहालेखा परीक्षकको कार्यालय OAG 63rd report PDF p.370, para ६३

Official statement on completion

“नखुलेको” (as of २०८१।८२ सम्म (to FY 2081/82)) Office of the Auditor Generalमहालेखा परीक्षकको कार्यालय OAG 63rd report PDF p.50, table row ५ 'रेल, मेट्रो रेल तथा मोनो रेल विकास आयोजना', column 'सम्पन्न हुने वर्ष'

Revised completion

“२०८६/८७” (as of undated brief (its published file name carries 2082/06/10; PDF created 2025-10-07)) National Planning Commissionराष्ट्रिय योजना आयोग NPC overrun brief PDF p.5, Table २, row १५, column 'संशोधित'

Revised completion

“एकिन नभएको” (from project start to FY 2082/83मिति आयोजना शुरु भएदेखि आ.व.२०८२/८३ सम्म) National Planning Commissionराष्ट्रिय योजना आयोग राष्ट्रिय गौरवका आयोजनाको समष्टिगत प्रगति विवरण, PDF p.2, (क) row १७, column 'आयोजना सम्पन्न हुने आ.व.'

What does it cost?

First cost estimate

Rs 70.6 billionरु. ७०.६ अर्ब · “७०६२ (रु.करोडमा)” (from project start to FY 2082/83मिति आयोजना शुरु भएदेखि आ.व.२०८२/८३ सम्म) National Planning Commissionराष्ट्रिय योजना आयोग राष्ट्रिय गौरवका आयोजनाको समष्टिगत प्रगति विवरण, PDF p.2, (क) row १७, column 'आयोजना लागत अनुमान (रु.करोडमा) | शुरु लागत अनुमान'
Other official figures: “७,०६२.००” (as of undated brief (its published file name carries 2082/06/10; PDF created 2025-10-07)) National Planning Commissionराष्ट्रिय योजना आयोग NPC overrun brief PDF p.5, Table २, row १५

Revised cost estimate

Rs 955.2 billionरु. ९५५.२ अर्ब · “जग्गाको मुआब्जा र निर्माण कार्यमा रु.९ खर्ब ५५ अर्ब २२ करोड लाग्ने अनुमान” (as of cost estimate of 2076 BS per DPR (reported by OAG 2083)) Office of the Auditor Generalमहालेखा परीक्षकको कार्यालय OAG 63rd report PDF p.370, para ६२; para ६३: 'अध्ययन प्रतिवेदन बमोजिम २०७६ सालको लागत अनुमानअनुसार कुल लागत रु.९ खर्ब ५५ अर्ब २२ करोड'

Revised cost estimate

Rs 1,425 billionरु. १,४२५ अर्ब · “१४२५००” रु. करोड (as of २०८१।८२ सम्म (to FY 2081/82)) Office of the Auditor Generalमहालेखा परीक्षकको कार्यालय OAG 63rd report PDF p.50, table row ५ 'रेल, मेट्रो रेल तथा मोनो रेल विकास आयोजना', column 'शंसोधित लागत अनुमान' (रु. करोड)

Revised cost estimate

Rs 955.2 billionरु. ९५५.२ अर्ब · “९५,५२२.००” (as of undated brief (its published file name carries 2082/06/10; PDF created 2025-10-07)) National Planning Commissionराष्ट्रिय योजना आयोग NPC overrun brief PDF p.5, Table २, row १५, column 'संशोधित लागत (रू.करोडमा)'

Revised cost estimate

Rs 1,017 billionरु. १,०१७ अर्ब · “१०१७०० (रु.करोडमा)” (from project start to FY 2082/83मिति आयोजना शुरु भएदेखि आ.व.२०८२/८३ सम्म) National Planning Commissionराष्ट्रिय योजना आयोग राष्ट्रिय गौरवका आयोजनाको समष्टिगत प्रगति विवरण, PDF p.2, (क) row १७, column 'आयोजना लागत अनुमान (रु.करोडमा) | संशोधित लागत अनुमान'

Increase on the first estimate

1340%१३४०% Calculated by Policy Nepal from the two official figures shown.

Spent so far

Rs 34.2 billionरु. ३४.२ अर्ब · “यो वर्ष रु.७७ करोडसमेत यो वर्षसम्म रु.३४ अर्ब २२ करोड (३.५८ प्रतिशत) खर्च भएको छ।” (as of २०८१।८२ सम्म (to FY 2081/82)) Office of the Auditor Generalमहालेखा परीक्षकको कार्यालय OAG 63rd report PDF p.370, para ६२

Spent so far

Rs 24 billionरु. २४ अर्ब · “२३९५ (रु.करोडमा)” (from project start to FY 2081/82मिति आयोजना शुरु भएदेखि आ.व. २०८१/८२ सम्म) National Planning Commissionराष्ट्रिय योजना आयोग राष्ट्रिय गौरवका आयोजनाको समष्टिगत प्रगति विवरण, PDF p.2, (क) row १७, column 'कुल खर्च (रु.करोडमा)'

Spent so far

Rs 33.7 billionरु. ३३.७ अर्ब · “३३७३ (रु.करोडमा)” (from project start to FY 2082/83मिति आयोजना शुरु भएदेखि आ.व.२०८२/८३ सम्म) National Planning Commissionराष्ट्रिय योजना आयोग राष्ट्रिय गौरवका आयोजनाको समष्टिगत प्रगति विवरण, PDF p.2, (क) row १७, column 'कुल खर्च (रु.करोडमा)'

Budget each year

Progress over time

Every official progress figure we have found, oldest first. Physical progress is the share of construction work done; financial progress is the share of the budget spent.

Who builds it and who pays?

Built by

“रेल विभाग ... सो मातहत रेल, मेट्रोरेल तथा मोनोरेल विकास आयोजना सञ्चालनमा आएको छ।” (as of २०८१।८२ सम्म (to FY 2081/82)) Office of the Auditor Generalमहालेखा परीक्षकको कार्यालय OAG 63rd report PDF p.370 (printed p.३३८), 'रेल विभाग' intro

Ministry

“भौतिक पूर्वाधार तथा यातायात मन्त्रालय” (as of २०८१।८२ सम्म (to FY 2081/82)) Office of the Auditor Generalमहालेखा परीक्षकको कार्यालय OAG 63rd report PDF p.346, para 14 table row ६ 'पूर्व -पश्चिम रेल र काठमाडौं मेट्रोरेल आयोजना समेत'

Where

“झापाको काकडभिट्टादेखि कञ्चनपुरको गड्डाचौकीसम्म ९२४.९४ किलोमिटर र लिङ्कमार्गहरूसमेत १ हजार ३ किलोमिटर विद्युतीय रेलमार्ग निर्माणको लागि” (as of २०८१।८२ सम्म (to FY 2081/82)) Office of the Auditor Generalमहालेखा परीक्षकको कार्यालय OAG 63rd report PDF p.370 (printed p.३३८), para ६३

What did the Auditor General find?

• Without an investment modality, land acquisition problems and lack of railway manpower, time and cost keep rising; recommends fixing investment modality and completing on time. Of 1,003 km planned, 68 km trackbed and 16 bridges built; Rs 34.22 arba spent (3.58%). (as of २०८१।८२ सम्म (to FY 2081/82)) Office of the Auditor Generalमहालेखा परीक्षकको कार्यालय OAG 63rd report PDF p.370-371 (printed p.३३८-३३९), paras ६२-६३
• Rs 8.51 arba advanced to district administration offices for land compensation; compensation paid for 553 bigha; Rs 3.86 arba unspent held in various accounts - should be returned to the consolidated fund. (as of २०८१।८२ सम्म (to FY 2081/82)) Office of the Auditor Generalमहालेखा परीक्षकको कार्यालय OAG 63rd report PDF p.371, para ६४ 'मुआब्जा पेस्की'
• On the Bardibas-Chocha 70 km section, local obstruction and disputes over private and public land at 5 chainages in 4 contracts within about 1 km have halted trackbed work and extended the project period. (as of २०८१।८२ सम्म (to FY 2081/82)) Office of the Auditor Generalमहालेखा परीक्षकको कार्यालय OAG 63rd report PDF p.371, para ६६ 'जग्गा प्राप्ति'
• Ballast (6,000 m3) bought for Rs 2.52 crore was not used because material received as Government of India grant was used instead. (as of २०८१।८२ सम्म (to FY 2081/82)) Office of the Auditor Generalमहालेखा परीक्षकको कार्यालय OAG 63rd report PDF p.371, para ६७

Why is it a national pride project?

• “पुर्व पश्चिम विध्युतीय रेलमार्ग (काकरभिट्टा गड्डा चौकि) ९२५ कि मि” (from project start to FY 2082/83मिति आयोजना शुरु भएदेखि आ.व.२०८२/८३ सम्म) National Planning Commissionराष्ट्रिय योजना आयोग राष्ट्रिय गौरवका आयोजनाको समष्टिगत प्रगति विवरण, PDF p.2, (क) row १७, column 'राष्ट्रिय गौरवका आयोजना नाम'

What could we not establish?

• Completion year not determined (NPC 'एकिन नभएको'); OAG cites a 2086/87 target.
• Revised cost varies by scope: 101,700 crore (NPC progress, E-W railway), 95,522 crore (NPC brief/OAG, 2076 BS DPR estimate), 142,500 crore (OAG table, railway+metro+monorail).
• Which budget head funds the E-W railway in 2083/84 is unclear (old heads zeroed; new Railway Board head 3,10,96 lakh).
• No lender/funding source for the E-W railway found in sources read.
• dorw.gov.np was reachable but project pages were not read in this pass.