Vehicle and Traffic Management Regulation, 2054

What does it do?

• A driving licence applicant applies to a transport management office with the fee and a medical certificate from a government-recognised doctor, and must pass written and practical tests; after passing the written test, the practical test may be taken up to three times within 90 days. No one aged 60 or over gets a licence for large or medium public vehicles, and most medium and large vehicles need two years' experience on small ones. Licences are issued as smart cards.चालक अनुमतिपत्र लिन चाहने व्यक्तिले दस्तुर र नेपाल सरकारबाट मान्यताप्राप्त चिकित्सकको निरोगिताको प्रमाणपत्रसहित यातायात व्यवस्था कार्यालयमा दरखास्त दिनुपर्छ र लिखित तथा प्रयोगात्मक परीक्षा उत्तीर्ण गर्नुपर्छ; लिखित परीक्षा उत्तीर्ण भएपछि नब्बे दिनभित्र तीन पटकसम्म प्रयोगात्मक परीक्षा दिन सकिन्छ। साठी वर्ष पूरा भएकालाई ठूलो र मझौला सार्वजनिक सवारीको अनुमतिपत्र दिइँदैन र धेरैजसो मझौला र ठूला सवारीका लागि साना सवारी चलाएको दुई वर्ष पूरा भएको हुनुपर्छ। अनुमतिपत्र विद्युतीय परिचयपत्र (स्मार्ट कार्ड) का रूपमा दिइन्छ। Nepal Law Commission Rules 20(1)-(6), 20क and 20ख(1)-(2), PDF pp. 15-16
• An authorised official may suspend a driver's licence under Section 60 of the Act for using a mobile phone while driving, driving after taking alcohol or other drugs, carrying goods (other than passengers' luggage) in a passenger vehicle or passengers in a goods vehicle, driving a public vehicle on a route it has no permit for, using a private vehicle as a transport service, or carrying non-tourists in a tourist vehicle.सवारी चलाउँदा मोबाइल फोन प्रयोग गरेमा, मादक पदार्थ वा अन्य लागू पदार्थ सेवन गरी सवारी चलाएमा, यात्रुवाहक सवारीमा मालसामान (यात्रुको झिटीगुन्टाबाहेक) वा मालवाहक सवारीमा यात्रु बोकेमा, बाटो इजाजतपत्र नलिएको बाटोमा सार्वजनिक सवारी चलाएमा, निजी सवारी यातायात सेवाका लागि प्रयोग गरेमा वा पर्यटक सवारीमा पर्यटकबाहेक अरू यात्री बोकेमा अधिकारप्राप्त अधिकारीले ऐनको दफा ६० बमोजिम चालक अनुमतिपत्र निलम्बन गर्न सक्छ। Nepal Law Commission Rule 23क, PDF pp. 17-18
• Speed limits are 80 km/h for cars, jeeps, vans and pickups; 40 km/h for tempos, scooters, power tillers and tractors; 50 km/h for motorcycles; and 50 km/h on hill roads and 70 km/h on flat roads for buses, minibuses and trucks. No vehicle may go faster than 40 km/h in densely settled areas, and posted signs take priority. Only direct buses may run at night; express and local buses, minibuses and microbuses run by day only, and microbuses get route permits for up to 300 km.कार, जीप, भ्यान र पिकअपको गति बढीमा प्रतिघण्टा ८० कि.मि., टेम्पो, स्कुटर, पावर टिलर र ट्र्याक्टरको ४० कि.मि., मोटरसाइकलको ५० कि.मि. र बस, मिनिबस, ट्रक तथा मिनी ट्रकको पहाडी बाटोमा ५० र समथर बाटोमा ७० कि.मि. तोकिएको छ। बाक्लो बस्ती भएको इलाकामा कुनै पनि सवारी प्रतिघण्टा ४० कि.मि. भन्दा बढी गतिमा चलाउन हुँदैन र गतिसम्बन्धी सूचना वा सङ्केत भएको ठाउँमा सोहीबमोजिम चलाउनुपर्छ। रात्रि सेवामा सिधै (डाइरेक्ट) बस मात्र चल्न पाउँछ; द्रुत, साधारण बस, मिनिबस र माइक्रोबस दिवा सेवामा मात्र चल्छन् र माइक्रोबसलाई बढीमा ३०० किलोमिटरसम्मको बाटो इजाजत दिइन्छ। Nepal Law Commission Rule 18(4ग) and (5)-(7), PDF pp. 13-14
• Transport operators must insure every seat: Rs 1 lakh for the death of a passenger over five, Rs 50,000 for ages one to five and Rs 25,000 under one, plus treatment up to Rs 1 lakh and Rs 500 a day in hospital for up to 30 days. Crew deaths are insured for Rs 5 lakh. Every owner needs third-party cover of at least Rs 50 lakh for death and injury and Rs 50 lakh for property, with Rs 5 lakh per death.यातायात सेवा सञ्चालन गर्ने सवारी धनीले प्रत्येक सिटबराबर यात्रीको बीमा गराउनुपर्छ: मृत्यु भएमा पाँच वर्षभन्दा माथिका यात्रीका लागि एक लाख, एकदेखि पाँच वर्षसम्मका लागि पचास हजार र एक वर्षभन्दा कमका लागि पच्चीस हजार रुपैयाँ, साथै एक लाख रुपैयाँसम्म उपचार खर्च र अस्पताल भर्ना भएमा बढीमा तीस दिनसम्म प्रतिदिन पाँच सय रुपैयाँ। चालक, परिचालकलगायत कर्मचारीको मृत्युका लागि पाँच लाख रुपैयाँको बीमा चाहिन्छ। प्रत्येक सवारी धनीले तेस्रो पक्षको मृत्यु र घाउचोटका लागि न्यूनतम पचास लाख र सम्पत्ति नोक्सानीका लागि न्यूनतम पचास लाख रुपैयाँको बीमा गर्नुपर्छ, जसमा प्रत्येक मृत्युमा पाँच लाख रुपैयाँ उपलब्ध हुनुपर्छ। Nepal Law Commission Rules 52(1)-(2) and (5), 53(1)-(2) and (5), and 55(1)-(2), PDF pp. 28-33
• Insurance papers must be kept in the vehicle and, after an accident, handed straight to the Chief District Officer, who must have the insurer pay within 21 days of a death and within three months in other cases. The owner must pay the family of anyone killed Rs 25,000 at once for funeral rites, and must compensate standing passengers in an overloaded vehicle at insurance rates. Police must return a seized vehicle within 24 hours or pay Rs 3,000 a day.बीमाको प्रमाणपत्र र बीमालेख सवारीमा राख्नुपर्छ र दुर्घटना भएलगत्तै प्रमुख जिल्ला अधिकारीसमक्ष बुझाउनुपर्छ; प्रमुख जिल्ला अधिकारीले मृत्यु भएकोमा एक्काइस दिनभित्र र अन्य अवस्थामा तीन महिनाभित्र बीमकबाट रकम उपलब्ध गराइदिनुपर्छ। कसैको मृत्यु भएमा सवारी धनीले काजकिरिया खर्चबापत हकवालालाई तत्काल पच्चीस हजार रुपैयाँ दिनुपर्छ र सिटभन्दा बढी यात्री बोकेको भए सिटबिनाका यात्रीलाई बीमा रकमबराबरको क्षतिपूर्ति दिनुपर्छ। जाँचबुझका लागि राखेको सवारी प्रहरीले चौबीस घण्टाभित्र फिर्ता गर्नुपर्छ, नत्र प्रतिदिन तीन हजार रुपैयाँ भराइदिनुपर्छ। Nepal Law Commission Rules 52(3), 53(3) and (6), 55(3), 55क, 55ख, 55ग and 61(1)-(2), PDF pp. 28-34, 38

Gaps, loopholes and improvement ideas

None documented in the official reports we have reviewed so far.

Where does it conflict with other laws?

No conflict with another law is documented in the sources we have reviewed so far.